Scheinen tut die Sonne auch...


Aufmachen, zerlegen, befunden.


Was bringt ein neuer Sattel, wenn die Führung oder n Belag festgegammelt ist.

Und wenn tatsächlich Sattel fest, erstmal den Kolben befunden. Oft reicht auch nur n Dichtsatz und etwas Schleifvlies.



Hersteller vom Bremssystem ist eigentlich egal, gibt am 124er mit den kleinen Motoren nur 2 mögliche Bremsen.

Hersteller von den Bremsenteilen gibts dann dutzende, da isses auch fast egal, was draufsteht. Verbaue seit Jahren irgendwelche Billig-Eigenmarken und hatte noch nie größere Probleme, bzw. nicht mehr als mit "namhaften" Herstellern.



Gruß
Max