Re: Was kann das noch sein...M102 muss man warm laufen lassen
geschrieben von:
300er-Hannes
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Datum: 06. Januar 2022 20:26
Abend,
leider kann ich Dir nicht sagen, ob es beim M102 besonders wahrscheinlich ist:
Öldruckregelventil in der Ölpumpe hängt.
Ölpumpe macht dauerhaft zu viel Druck.
Bei kaltem Motor ist das Öl zähflüssig, die Hydrostößel werden dann soweit aufgepumpt, dass die Kompression zusammenbricht.
Passiert bei höherer Drehzahl, mit Warmlaufen lassen kann man diese Phase überbrücken.
Hört sich komisch an, ist aber nachweisbar schon bei anderen Automarken vorgekommen, ich könnte zwei verschiedene nennen.
Grüße
Hannes