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Re: Am welcher Temperatur bekommt der Kopf Risse?
geschrieben von: Markus[LB] ()
Datum: 19. Dezember 2021 06:45

Hey Franz,

hast Du auch schon einen Zylinderkopf gekillt?

Mir ist nämlich mal einer (allerdings von einem Bootsmotor von Volvo) aufgrund mangelnder Kühlmittelversorgung "hops" gegangen. Das war irgendwo im Bereich von Temperaturen, bei denen auch Aluminium schmilzt (der ehemals wassergekühlte Krümmer).

Gruß Markus

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Glühkerzentausch 250TD Problem 557 Schneewittchen 17.12.21 19:16
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Re: fu hast due wichtigste frage nicht beantwortet: geht es um einen 2-ventiler oder 4-ventiler motor ? 312 franz 19.12.21 12:28
wenn der Besitzer nicht weiss, dass er einen E250TD fährt und bezweifelt,, dass sein '95'er 4V-diesel ein 4-ventiler ist - da schwindet spontan meine motivation .. 230 monopoel-stefan 20.12.21 16:35
Re: wenn der Besitzer nicht weiss, dass er einen E250TD fährt und bezweifelt,, dass sein '95'er 4V-diesel ein 4-ventiler ist - da schwindet spontan meine motivation .. 247 Schneewittchen 20.12.21 20:58
Re: wenn der Besitzer nicht weiss, 284 franz 21.12.21 11:03
Danke 208 BornToRun 22.12.21 22:53
Re: Glühkerzentausch 250TD Problem 367 Bernie 280E 19.12.21 19:52
Re: Glühkerzentausch 250TD Problem 240 Schneewittchen 19.12.21 19:55
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FassenÄhm, an die Teiletheke geht man... 268 Joachim 22.12.21 19:16
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