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Re: Ventilführung müsste dann bei allen W1214 mit hoher Laufleistung ein Problem sein?
geschrieben von: Holger300D ()
Datum: 12. November 2021 17:45

Nein nur beim M102 und M103. Alle anderen Motoren haben Tassenstößel und manche zudem Ventilführungen aus Stahl.

Zum Ventilabriss kommt es meist erst bei hoher Belastung, nicht solange man nur gemütlich herum tuckert.

Gruß
Holger



Günterx schrieb:
-------------------------------------------------------
> Holger300D schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hallo,
> >
> > Ventilführungen prüfen und ggf. ersetzen
> fehlt
> > in der Liste. Wobei die bei der Laufleistung
> und
> > wenn schon die Öltropfen am Ventil hängen,
> > definitiv austauschreif sein werden. Ventile
> und
> > Ventilsitze müssen dann ebenfalls geprüft und
> > nachgearbeitet oder erneuert werden.
> >
> > Das ist auch keine Lifestyle-Reparatur, sondern
> > verhindert den drohenden Folgeschaden
> Ventilabriss
> > (Motorschaden).
> >
> > Gruß
> > Holger
> >
> >
> Hallo,
>
> das müsste dann aber doch für alle unsere W124
> mit hoher Laufleistung ein Problem sein?
>
> Ich habe hier noch nie von einem Ventilabriss im
> Forum gelesen



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