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Re: Motorzustand M103 - Kompression, Bilder von innen
geschrieben von:
Cerberus
()
Datum: 10. November 2021 18:25
Zylinder 3 hat die schwächste Kompression und da sieht dann auch die Kerze am schlechtesten aus.
Das ist m E. alles völlig normal bei 400.000 km.
Wie ist denn das Leerlaufverhalten und der Verbrauch?
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Motorzustand M103 - Kompression, Bilder von innen
505
Günterx
10.11.21 17:51
Wo ist das Problem?
316
Joachim
10.11.21 18:15
Was soll man noch reinstecken in den Motor?
303
Günterx
10.11.21 18:53
Kommt auf den Zustand der Zylinder an
276
Joachim
11.11.21 06:32
Re: Kommt auf den Zustand der Zylinder an
263
Günterx
11.11.21 06:37
Re: Kommt auf den Zustand der Zylinder an
232
Peter 300 E
11.11.21 20:03
Re: Kommt auf den Zustand der Zylinder an
252
Diesel
11.11.21 06:58
Natürlich ist ein Kolbenkipper...
306
Joachim
11.11.21 18:58
Re: Motorzustand M103 - Kompression, Bilder von innen
386
Cerberus
10.11.21 18:25
Re: Motorzustand M103 - Kompression, Bilder von innen
236
Walle
11.11.21 23:19
Re: Motorzustand M103 - Kompression, Bilder von innen
294
BornToRun
12.11.21 01:18
Re: Motorzustand M103 - Kompression, Bilder von innen
266
Holger300D
12.11.21 13:49
Ventilführung müsste dann bei allen W1214 mit hoher Laufleistung ein Problem sein?
232
Günterx
12.11.21 15:36
Re: Ventilführung müsste dann bei allen W1214 mit hoher Laufleistung ein Problem sein?
233
Holger300D
12.11.21 17:45
Re: Ventilführung müsste dann bei allen W1214 mit hoher Laufleistung ein Problem sein?
192
grusler
13.11.21 07:21
Re: Ventilführung müsste dann bei allen W1214 mit hoher Laufleistung ein Problem sein?
244
Diesel
13.11.21 09:29
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