Trotzdem wird vorhandener Öldruck bei Motoren m.E.n. überschätzt. Die Motoren laufen erstaunlich lange auch völlig ohne Öl. Damit kann man wenigstens ne halbe Stunde bei geringer Leistung herumfahren, ohne dass sich das irgendwie bemerkbar macht. Wenn man dann Gas gibt, fehlt natürlich die Kühlung durch das nachfließende kühlere Frischöl. In den Lagern ist aber meistens noch genug drin, um die ersten Sekunden problemlos ohne Ölnachschub zu absolvieren. Wenigstens ich mache mir wegen sowas keine Sorgen. Da hätte ich wichtigeres zu tun, als den halben Motor auf der Suche nach dem Öldruck zu zerlegen.

Ich hatte mal nen Taunus mit V6, da lief eine der beiden Kipphebelwellen immer trocken. Regelmäßig mit der Ölkanne von Hand nachgeschmiert ist der Motor noch ziemlich lange einwandfrei gelaufen. Bei den Vorkriegsmotoren, die ja oft noch gar keine Druckumlaufschmierung hatten, musste man das auch immer so machen.

Ich hab immer nur Sorge, wenn ich mit unseren alten Autos für ne längere Strecke auf die Bahn fahre, dass es irgendwann einen Schlag tut und ein Pleuel abreist. Nicht, dass mir das schon jemals passiert wäre, aber so ist das eben mit diesen irrationalen Ängsten, die ja irgendwo fast jeder hat. German-Angst halt.

Grüße, Tom

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Aus Murphys unvollständiger Liste von Kampfgesetzen:
41. Wenn beide Seiten davon überzeugt sind, dass sie bald verlieren werden, haben sie beide Recht.