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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: M111940
geschrieben von: george2 ()
Datum: 12. Oktober 2021 18:29

Hallo,
wir haben einen

1. M111 2.0 im Cabrio, Schalter, als Jahreswagen gekauft, jetzt ca. 240 tkm und keine (!) Probleme. Alle 5 t Ölwechsel, jeden 2. Ölwechsel mit Filterwechsel, alle 30 tkm neue Zündkerzen, Minimalverbrauch auf Autobahnen in den Schweiz ca. 8,5 l/100 km.
Bei 4.600 U/min läuft er im 5. Gang Tacho 170. Offenfahren geht gut bis ca. 140 km/h , dann wird es windig und ab 160 doch schon etwas ungemütlich, dann steigt auch der Verbrauch.

2. M111 2.0 im Kombi, Automatik, gebraucht gekauft als Alltagskombi. Keine Probleme mit dem Motor, manchmal zickig mit dem Leerlauf im Stand (kein Sägen). Bei 3100 U/min fährt er in der vierten Schaltstufe 100 km/h , bei Tacho 130 dreht er fast 3.400 U/min. Verbrauch Stadt u. Land ca. 9,8 - 10,3 l E10.


Der Unterschied erklärt sich wohl aus den verschiedenen Differentials.

3. Wir haben in der Familie auch M111 2.2, je ein Cabrio und ein Kombi, beide Automatik, inzwischen 270 und 305 tkm . Verglichen mit den obigen Kombis sind beide um einige Sekündchen flotte, mehr nicht.

Wie sich ein M 111 2.0 124er Cabrio mit Automatik fährt, kann ich nicht sagen, er wird aber "träger" sein, aber man kann mithalten und wer offen fährt, der setzt andere Schwerpunkte.

Mein Tipp: wenn es ein Schalter ist: kaufen. Wenn es Automatik sein soll, dann bitte den 220 nehmen.

Viel Erfolg,
George2



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