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KE Jetronic bis 8/89 hat Tastverhältnis 80
geschrieben von: Azrael ()
Datum: 21. September 2021 09:05

Guten Morgen,
ich reanimiere gerade einen 88er 230TE mit M102.982. Es ist ein KLR Regler von TwinTec verbaut.

Symptome: Der Wagen hatte keinen Leerlauf. Ständiges sägen, egal ob kalt oder warm. Kalt starkes schütteln und Drehzahl runter bis zum ausgehen.

Was ich gemacht habe: Mikroschalter Schubabschaltung gemessen. Bei Leerlauf Durchgang.

Drosselklappenschalter gemessen, kein Durchgang bei geschlossen. Ausgebaut, gereinigt, kennt wieder Leerlauf und Vollast.

Danach wurde der Leerlauf deutlich besser. kalt sägt er immer noch etwas, sobald minimal warm ist das sägen weg.

Tastverhältnis ausgelesen: Zündung an: 70 (korrekt, kein TD-Signal), im kalten liegt es bei 50 (auch ok, da noch keine Lambda Regelung).
Sobald Lambda anfängt zu regeln, läuft es hoch auf 80 und bleibt da fest.

Laut WIS Fehlertabelle: Ansauglufttemperaturfehler. Gemessen, ALLE Werte sind ok. Sowohl der Widerstand vom Fühler, als auch die Widerstände der Leitung (vom Stecker Steuergerät aus gemessen).
Auch die Voltangaben aus der WIS werden eingehalten (1,364V bei ca. 20C zwischen PIN 11 und 7).

Steuergerät gegen eines mit gleicher Nummer getauscht, gleicher Fehler.

ÜSR schliesse ich aus, habe ich mit dem vom M103 getauscht, da läuft es einwandfrei und da pendelt das Tastverhältnis auch brav um 50.

Jetzt stehe ich da und komme nicht weiter.

Für Hilfe sehr dankbar

Viele Grüsse aus Berlin

Christoph



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.09.21 09:06.



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