"Rot glühend machen" ist unnötig und an einem Bremssattel natürlich auch nicht sinnvoll möglich. Etwas Gefühl für die Sache setzt man bei solchen Tipps schon voraus. Besonders wenn mit offener Flamme gearbeitet wird. Mir ging es nur darum klarzumachen, dass ein bisschen Wärme und draufhauen bei Entlüftungsnippel allein kaum hilft und dass WD40 auf heiße Gewinde gesprüht diese erstaunliche Wirkung hat.

Wem jemandem an einer Angabe der Temperatur in °C gelegen ist (wozu? Misst das einer?), dann würde ich mal 300 bis 350°C schätzen. Die müssen schon erreicht werden, damit sich Gewinde lockern und der Löseeffekt bei WD40 sich voll ausbildet.

Grüße, Tom

---

Aus Murphys unvollständiger Liste von Kampfgesetzen:
41. Wenn beide Seiten davon überzeugt sind, dass sie bald verlieren werden, haben sie beide Recht.