Mark 250TD schrieb:
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> Das Getriebe ist übrigens praktisch neuwertig
> (komplett überholt)-als nix mit verschlissen oder
> so...

Tja, ne.
- Man staunt dann doch, dass sich zu dem Thema noch im Jahr 2012 ein Dr.Ing erwerben liess.
Wenn man allerdings bedenkt, dass offenbar bei Mercedes erst mit der Baureihe W124 der Trilok-Wandler auf breiter Basis eingeführt wurde,
sieht das schon anders aus.

Ich kann mich noch recht gut daran erinnern, dass ich mit einem w123DT, den ich anno '84 als Hagelschaden mit nur ein paar km auf der Uhr
sehr günstig steigern konnte, nicht über den Bordstein in die Werkstatt gekommen bin. Zumindest nicht, solange der kalt war.

Das wird auch hier geschildert.
Auszug: Einer Anekdote zufolge soll die Umstellung von einer
dynamischen Kupplung auf einen Trilok-Wandler im
Hause Mercedes Benz dadurch ausgelöst worden
sein, dass ein Vorstandsmitglied mit einem Fahrzeug mit Automatgetriebe nicht auf einen Bordstein fahren konnte.

LG,
franz