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himmel hilf: es geht nur um den wechsel des läppischer rippenriemen
geschrieben von: monopoel-stefan ()
Datum: 10. September 2021 19:34

hallo nyulli,

der thread wird lang und länger, dabei geht es nur um eine lappalie - den wechsel des rippenriemens im OM606. riemen entspannen, und abnehmen, an alle riemenführenden teile wackeln, neuen riemen im entspannten zustand auflegen, spanner loslassen - fertig.

stattdessen :

1. erst wird ein afrikanischer helfer bemüht. was heisst dies im klartext ? der afrikaner macht die arbeit und der besitzer schaut zu. wer jemals einen riemen im 124er diesel gewechselt hat, weiss, dass das keine arbeit für 1 + helfer ist - das ist ein 1-mann-job. der zweite mann hätte gar keinen platz, um (s)eine hand irgendwohin zu strecken.

2. nachdem der riemen abgenommen wurde, hat man die prüfung des riementriebs vergessen. also keine der riemenführenden teile ausser der spannrolle begutachtet, in dem man mal daran gewackelt hat. der riemendämpfer - das häufigste verschleissteil , wurde auch nicht geprüft

3. obwohl man ein jetzt-mach-ich -es mir-selbst buch hat, ist man sich nach getaner arbeit nicht mehr sicher, ob der riemenverlauf korrekt ist. nichts als unsicherheiten und fragen - aber kein 2. blick auf die schemazeichnung und ein schneller vergleich mit dem verlauf im fzg..

4. nachdem es probleme gibt, mutiert "der freundliche nordafrikaner" zum "schlumpf"


da fehlen einem die worte...

gruss,
stefan



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