Moinsen!

Diese Ideen schwirrten auch in meiner Birne herum.

Ich wollte allerdings:

1. um den Kühlerausbau drumherum kommen,
2. die Zentralschraube in Ruhe lassen.

Hat ja geklappt.

Die Zentralschraube wird mit 400 Nm festgeknallt. Ich habe noch nicht das Sonderwerkzeug, um den Anlasserzahnkranz zu arretieren.

Naja, und bei eingebautem Kühler wird das nichts mit Löcher bohren.

Grüße

Sewa