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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Chapeau !
geschrieben von: franz ()
Datum: 28. August 2021 15:01

schreyhalz schrieb:
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> Es überträgt zwar die grössere Leistung, aber
> nur , weil die Drehzahl höher ist. Ich
> bezweifele, dass ein Gleichlaufgelenk bei
> steigender Drehzahl eher klemmt. Dann müsste das
> Klemmen ja zuerst bei Höchstgeschwindigkeit
> auftreten.

Eine Steigende Drehzahl geht im Fahrbetrieb ja auch immer mit mehr Leistung einher.
- Wie Du ja offenbar auch das vom Golf kennst: Gas geben bei 80 und das Lenkrad fängt an zu wackeln = untrügliches Anzeichen für klemmende Gelenke. Logischerweise fährt da keiner mit Volleinschlag diese 80, aber wie Du ja sehr richtig sagst, sind beim Golf auch geradeaus die Knickwinkel grösser. Und ob nu re. oder li. das Gelenk trocken ist, spielt auch keine Rolle.

Beim OP haben "wir" nun das srädgegenständliche Problem, dass sein Cab bei 120 anfängt zu wackeln.
- Frag doch bitte Du ihn, ob er nicht Höchstgeschwindigkeit fahren mag, damit wir & er wissen, was da genau los ist. the finger smiley

Ich finde, dass mein Diagnosevorschlag nicht nur einfacher umzusetzen ist, sondern vor allem auch Unwuchten an den Rädern als Ursache für das Wackeln so gut wie ausschliesst.

- Aber jeder, wie er mag.

LG,
franz



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