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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Antriebswellen aus Polen
geschrieben von: schreyhalz ()
Datum: 26. August 2021 17:55

Moin Moin !

Quote

Wenn Du auf einem Parkplatz bei maximalem Lenkeinschlag Vollgas gibst. In beiden Richtungen.
Dabei überträgt das jeweils kurveninnere Rad das maximale Drehmoment,
und demensprechend fängt dann das Gelenk bei Mangelschmierung an zu klemmen.

Da das technisch und physikalisch gesehen nicht stimmt, ist auch jede darauf aufbauende Diskussion sinnlos.

Richtig ist nur eines : Je höher die Beschleunigung, desto höher das Drehmoment , welches eine Welle überträgt. Ob nun dabei die Lenkung eingeschlagen ist oder nicht, interessiert weder die innere noch die äussere Welle. Allenfalls ist es genau umgekehrt, wenn nämlich die Beschleunigung zu hoch und der Untergrund zu rutschig ist, kann das innere Rad durchdrehen , d.h. das vom inneren Gelenk übertragenene Moment ist kleiner als das äussere.

Ist anders als beim Fronttriebler , hier werden die Räder eingeschlagen , weil dann die Gelenke in einem ganz anderen Winkel laufen. Aber auch hier hat das kurveninnere Gelenk keinesfalls ein höheres Moment zu übertragen. Wenns eher knackt , dann , weil das kurveninnere Gelenk einen stärkeren Knickwinkel aufweist als das äussere.

MfG Volker



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