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oh mann . ein neuer enlüftungsnippel kostet 1,xx euro - und die BFG saugt man nicht aus dem behälter ab, sondern lässt sie am Bremssattel ab
geschrieben von: monopoel-stefan ()
Datum: 16. August 2021 15:57

hallo arthur,

zur BF :

- die BF steht fast unverändert im behälter, der austausch ist gering und durchmischung findet signifikant nur beim belagwechsel statt, wenn die beläge zurückgedrückt werden. ansonsten nimmt die BF die luftfeuchtigkeit über den deckel auf
- wenn du nur oben absaugst, steht der alte gammel in den leitungen und im bremssattel
- wasser und schmutz sammeln sich an den tiefsten punkten, also im bremssattel, dort muss die brühe raus

zum entlüfternippel:

- ohne entlüfternippel ist der wechsel der BF ein graus. die rep. kostet fast nix und dauert nicht lange, also nicht lange fackeln.

vairante 1: sattel ausbauen, den stumpf des enlüfters heiss machen (brenner) mit kaltem wasser abschrecken und einen kleinen torx bit reinkloppen. so habe ich bisher alle abgebrochenen entlüfternippel ersetzt. wenn man den sattel schon draussen hat, am besten gleich die rechteckdichringe innen und die staubmanschetten erneuern-
-dichtsatz kombi [www.monopoel.de]
oder für limo [www.monopoel.de]
- entlüfternippel: [www.monopoel.de]
- falls die kolben vergammelt sind: [www.monopoel.de]. die bremssattelkolben für limo+coupe habe ich auch vorrätig, füge ich kurzfristig dem shop hinzu

variante 2: wenn kein brenner zur verfügung steht: bremssattel im schraubstock fest einspannen, den stumpf ausbohren, bei beschädigung des gewindes mit M10x1 nachschneiden - dann weiter wie in variante 1

auf jeden fall lohnt sich die arbeit, den sattel instandzusetzen, nicht nur, weil man dann wieder ordentlich die BF wechsel kann.

gruss,
stefan



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