Moin,

ich wollte einfach nur sicher gehen um unnützes Risiko zu vermeiden. Die Überlegung mit dem Fett hatte ich auch schon, aber trotzdem irgendwie Bauschschmerzen.

Am Ende ist es nun so, der Druckkörper geht nicht richtig ein, wenn der Stift nicht im Bremsband ist, also kein Risiko soweit und er rastet so minimal oben ein, wenn man den vorsichtig einführt klappt das.

Dichtungen sind getauscht und Getriebe schaltet auch einwandfrei.

Grausig war das rein und Rausschrauben, meine 12er Inbus Nuss ließ sich samt Knebel oder Ratsche nicht ansetzen. Ich musste das Getriebe hinten absenken und trotzdem ziemlich rumwürgen, das war am Ende dass schlimmste an der Aktion!

Grüße, Jörg

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