Dirk schrieb:
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> Meine Reifen sehen (zumindest zwei von denen)
> sehen so aus:
>
>
............................
Kann täuschen, schaut aber aus wie etwas zu viel negativer Sturz (hinten), bzw. zu wenig Vorspur.(Fronttriebler)

>
> Wie ist das gesetzestechnisch und TÜV-technisch
> zu beurteilen? Ist das noch als grün zu
> beurteilen, wenn auf den Reifenflanken keinerlei
> Profil mehr zu sehen ist`?

Zu wenig Luftdruck, würde ich meinen.
- In dem Zustand kommt aber auch mit mehr Luftdruck das Profil an den Flanken nicht wieder..

>
> Und noch ein P.S: Hat man das in der StVZO mal
> geändert. Hieß es nicht früher an "allen
> Stellen"?

Ebent, s.o.
Der wird Dich wg. Erreichen der Verschleissgrenze heimschicken.

Bei Nässe ist ihr zweiter Vorname Aquaplaning. Vor allem die breiten mit niederen Querschnitten = maximierter Auflagefläche.

Allwetterreifen sind mit wenig Profil auf Nässe besser, wg. weicherer Mischung, und mehr negativer Profilanteile.
Meistens sind die auch selbstentwässernd = laufrichtungsgebunden.

LG,
franz



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.04.21 00:13.