Ziemlich krass, auch noch beisseitig gleichzeitig.
Wenn man sich die Bruchstellen anguckt, sind die schon zeimlich rostig.
Das deutet darauf hin, das das Problem schon länger bestand und dort Risse waren.
Die PowerDisc hatte da auch Löcher drin, wo die normalen voll sind.
Die PowerDisc haben sie ja auch schon vor Jahren aus dem Programm genommen.
Egal so was sollte nicht passieren.
Ich würde die trotzdem mal zu ATE schicken und hören was die dazu verzählen.

Ich fahre seit über 40 Jahren nur ATE auf allen möglichen Fabrikaten und hatte nie Probleme damit.
Werde mir des aber mal angucken, ob da vll. Risse zu sehen sind.

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Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.