Hey,

Jo hab ich gemacht (am 606). Gibt mechanisch eigentlich kaum was zu beachten. Nimm die neueren Getriebe (z.B. 716.654) ohne diese dämliche Seilzugschaltung für den Rückwärtsgang. Unbedingt ein ZMS nehmen, sonst rasselt es extrem in Neutral und eingerückter Kupplung.
Ich hab's wegen extremen Bonanzaneffekt nach 15tkm wieder rausgeworfen und fahre nun 722.6.
Ein Gedicht gegen die elende Schalterei mit den drehmomentschwachen Motoren...
Tachoantrieb fällt bei beiden Varianten natürlich weg.

Grüße
Konni



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 03.04.21 18:14.