Kandis[LER] schrieb:
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> Ich schwöre auf den E220T.

Toller Wagen, toller Motor, wirtschaftlich, schnell, spritzig, laufruhig. Er hat nur den einen Fehler, dass er nur vier Zylinder hat. Nicht, dass das seiner Laufruhe irgendwie abkömmlich wäre, nur gibt es eben viele Leute, die "brauchen" aus ganz anderen Gründen sechs, besser acht (noch besser noch viel mehr ) Zylinder. Und da kann der 220er eben nicht mit.

Aber der beste Vierzylinder der ganzen Baureihe ist der M111.960 auf jeden Fall.

Diesel war mal toll, als man noch sinnvoll damit pölen konnte. Aber schon damals war höchstens Altpöl noch billiger als LPG, womit der Diesel als ursprünglich wirtschaftlichster 124er-Antrieb seinen Reiz verloren hat. Und fahren darf man mit dem Benziner auch überall. Auch ohne Haa.

Grüße, Tom

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Aus Murphys unvollständiger Liste von Kampfgesetzen:
41. Wenn beide Seiten davon überzeugt sind, dass sie bald verlieren werden, haben sie beide Recht.