Echt, aus der Ferne wieder mal blind nen Treffer versenkt.
Sachen gibt es, die glaubt einem sowieso keiner.
Des noch spät abends/nachts unter Drogen und Alkohol.

Wolfgang/8 schrieb:
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> p.S.: Nur aus Interesse - wieso hat so´n ÜSR
> eigentlich zwei Steckplätze für Sicherungen,
> wenn nur einer belegt ist?

Kommt drauf an, frühe ÜSR hatten immer nur 1 Sicherung.
Spätere immer 2.
Damit hat man, die Stromkreise, für MSG und ABS oder was sonst noch dran hängt getrennt.
Dann kommt es drauf an, wie des im Sockel verdrahtet ist.
Manchmal geht des auch mit nur 1 Sicherung.
Der 124, das unbekannte Wesen.
Hier z. B. ein ÜSR für KE, welches 2008 mal 25 € am Tresen gekostet hat und erst 2011 zum Einsatz kam.
Da ging aber, wenn man ne Sicherung gezogen hat, entweder des MSG oder des ABS nimmer.



HFM haben andere ÜSR, frühe auch mit 1 Sicherung.
Die waren im Sockel aber definierter verkabelt.
Das des mit nur 1 Sicherung funzt.
By the way, ich habe seit 5 Jahren gar kein ÜSR mehr drin.
Mittels Adapter nen normales Relais mit Sicherung verbaut.
Wie Starthilfe geht weiß ich, falls die Lima mal überregelt habe ich halt Pech gehabt.
Als Ersatz taugt im Notfall dann auch des Relais Zusatzlüfter Stufe2 oder überbrücke des mit nur 1 Kabel.
Ihmo überschaubares Risiko oder wegen so nem ÜSR bleib ich nicht liegen.

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Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.