Der Stecker hat nen Sperrklinke.
Wenn man das dabei nicht mal rausfindet.
Nochmal, aus den Steuergerät kommen +12V für den Kompressor nur wenn klimatisiert werden muss.
Wie des mit Masse geht k. A.
Wenn die Leitung von da noch vorne zum Druckschalter i. O. ist, ist entweder des STG/Bedienteil hin, der Druckschalter oder es liegen wegen den aktuellen Bedingungen keine Vorraussetzungen für Klimatisierung vor.
Auch wenn es mit brücken dann noch kalt wird, kann der Druckschalter immer noch tun, was er soll, abschalten, wegen Kältemittelmangel.
Wenn es kalt wird geht auch noch des Klimarelais.
Wie kalt wird es wirklich?
Ist das schon ausgeschlossen.
Klima ist elektrisch eigentlich easy.
Elektrische Fehler sind eher selten, meist dem Alter geschuldet, eher mehr mechanische oder meist Kältemittelmangel.

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Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.