BornToRun schrieb:
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> Wenn der Anlasser nur klickt, gibt es unter Last
> nix zu messen.

Na klar gibt es das: Den Abfall der Batteriespannung. So er denn stattfindet.

Ob man die Batteriespannung unter Last über die relative Helligkeit der Lämpchen des KI, oder über eine Messung mit einem Voltmeter durchführt, nimmt sich im Grunde nichts.

Es ist aber eine super Idee aus der Praxis, das KI beim Starten scharf im Auge zu behalten. Denn wie Du völlig richtig schreibst, wird dieses beim fruchtlosen Versuch des Anlassens mit leerer Batterie sofort auffallend dunkler. Die Innenbeleuchtung verhält sich in gleicher Weise. Man spart bei einer solchen "Messung" den zweiten Mann. Daher ist Deine Lösung die eindeutig bessere.

"Messen" muss man aber, ob nun so oder so. Sonst bleibt man dumm, ob es die Batterie oder der Anlasser ist. Und das sollte man beim Treffen der Entscheidung, ob nun ein Hammer oder das Ladegerät geholt wird, wissen.

Grüße, Tom