Dann müste man mit der Lambda auch gleich die Zündkerzen wechseln.
Lambda ist ansonsten beim Kaltstart völlig Wurst, weil das erst ab 60° relevant, bzw. ausgewertet wird.
Ich fahre meinen derzeit nur Kurzstrecke, kommt kaum ü 60°, müssten die Kerzen auch schon versottet sein.
Anspringen tut der trotzdem immer sofort.
Ein HFM orgelt im Vergleich zur KE nie.
Ich würde die beiden Temp.fühler einfach stump mal wechseln.
Im Aftermarket ~ 20 €.
Da einer davon vorne am Kopf sitzt und das Kabel dahin lang ist, wie alt ist der MKB?
Weil vorne an den Fühlern kann man den beginnenden Brösel auch immer gleich gut erkennen.

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Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.