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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: ASD-Fehler ausblinken
geschrieben von: Wilhelm124 ()
Datum: 31. Januar 2021 18:12

grusler schrieb:
-------------------------------------------------------
> Diesel schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Seggl_324 schrieb:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Ok, jetzt wird es elektrisch und da bin ich
> > nicht
> > > so der Held!
> > > Wenn Du Zeit und Muse hast, mir das zu
> > erklären
> > > wie ich das anstellen muss, kann ich das
> > checken!
> > > :-)
> > > Gruß Jochen
> >
> > Zwar bin ich elektrisch ganz brauchbar, nur hab
> > und hatte ich noch nie einen 124er mit ASD.
> > Insofern fehlen mir leider die praktischen
> > Erfahrungen, z.B. wo das ASD-Steuergerät
> haust,
> > welches dessen Steckverbinder ist und welche
> Pins
> > dieses Steckers zu welchem ABS-Sensor geht,
> welche
> > das ASD ja zweifellos mitbenutzt. Aber
> vielleicht
> > geht es auch einfacher, denn wenn ein
> ABS-Sensor
> > einen Kabelbruch oder Kurzschluss erlitten
> hätte,
> > dann müsste das ABS selbst ja auch aussteigen
> und
> > einen Fehler melden. Daher die Frage, wie es
> denn
> > mit der ABS-Leuchte im Kombiinstrument
> aussieht:
> > Leuchtet die korrekt beim Einschalten der
> Zündung
> > und verlischt artig nach dem Motorstart, oder
> hat
> > die auch mal einer als "Reparaturvariante"
> > ausgebaut... angry smiley
> >
> > Im übrigen fehlt mir leider jeglicher
> Durchblick
> > über die sonstige Funktionsweise des
> ASD-Systems,
> > also wie der Antrieb bzw. das Differential bzw.
> > umgekehrt die Bremse durch das ASD angesteuert
> > wird. Denn da kann der Fehler natürlich ebenso
> > liegen.
> >
> > Btw: Überspannungs-Schutzrelais schon mal
> > ausgetauscht? Dieses einigermaßen sinnlose
> > Bauteil findet seine Daseinsberechtigung wohl
> auch
> > eher im Sinne einer geplanten Obsoleszenz, als
> in
> > der Bekämpfung von "Überspannung". Wenn
> dieses
> > Ding nicht mehr richtig mitspielt, funktioniert
> > das ABS jedenfalls nicht mehr und signalisiert
> > sofort einen Fehler. Vielleicht liegt ja dort
> die
> > Ursache der Schmerzen. Ich will gar nicht
> wissen,
> > wie viele 124er schon wegen defekter
> > Überspannungs-Schutzrelais a080
> weggeschmissen
> > wurden. the finger smiley (die zumeist ihre Ursache in
> defekten
> > Starterbatterien findet. Also die
> > Überspannung...)
> >
> > Grüße, Tom
>
>
> ASD hat mit der Bremse und Antrieb ansich garnix
> zu tun. Bist glaub ich bei ASR.


>
> ASD ist n mechanisch/hydraulisches Sperrdiff, das
> bei Drehzahlunterschied an der HA bis zu ner
> gewissen Geschwindigkeit ein Magnetventil
> ansteuert, das das Diff sperrt.
>
> Der Bremslichtschalter unterbricht das ganze
> sofort, falls er betätigt wird.

W
> Also braucht das ASD-Stg Spannung (ob übers ÜSR
> oder nicht weiß ich grad nicht), die
> Drehzahlsignale vom ABS, ein
> Geschwindigkeitssignal und den 2. Kontakt von
> BLS.
>
> Und beim Großteil der Fehler ists der BLS.

Genau. Wenn die Kontakte im Bremslicht Schalter verköckert sind, geht das ASD Steuergerät auf Störung mit blinkcode 8= BLS. Die kann man sehr gut reinigen und dann funktioniert das Asd und der, sofern vorhanden auch der Tempomat wieder.

>
>
>
> Gruß
> Max



Gruß

Wilhelm



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