Hi Comunity...

mein E 280 hat mich über JAHRE verrückt gemacht, was sein Startverhalten anging....Anlasser arbeitete, jedoch sprang er mal er an, dann wieder nicht, dann wieder, dann wieder nicht....wie er gerade Lust hatte. Ich hatte alles Mögliche in Verdacht, habe alle Sicherungen gezogen und nach evtl. versteckten korridierten Kontakten gesucht, ebenso alle Relais, auch die, die unlogischerweise nicht in Frage kamen.... OT-Geber war nach Prüfung auch i. O. Hatte auch die WFS in Verdacht (die logischerweise eigentlich NICHT in Frage kommen konnte, die WFS blockiert in eingeschaltetem Zustand lediglich die Durchschaltung von Klemme 30 nach 50 über die Startstellung im Zündschloß, alles Andere wird trotzdem freigeschaltet...), habe mir ein gebrauchtes Steuergerät mit den dazugehörenden IR-Schließern besorgt. Nichts, alles wie gehabt, die Karre hielt mich nervlich weiterhin auf Trab, direkte Überbrückung 30-50 war auch erfolglos, ich war beinahe reif für die Klapsmühle. Dann kam der Geistesblitz (bin selber KFZ-Meister), nachdem ich mich mit einer feinen Zigarre und ein paar Bierchen vor mein Auto setzte und gedanklich die Elektrik und Elektronik durchging. Und blieb erfolgreich beim Überspannungsschutzrelais hängen (das auch für die Energieversorgung für die Steuergeräte verantwortlich ist...). Selbiges ausgetauscht, und siehe da, plötzlich war Ruhe im Schacht!



6-mal bearbeitet. Zuletzt am 30.01.21 22:44.