so ist es.
Ich habe stump olle Stahlleitungen verwendet.
Mit eh wengle Übung und dem passenden Werkzeug lassen die sich wirklich leicht biegen und börteln.
Bei 20 mm Hydraulikleitungen für 200 bar braucht man dann einen hydraulischen Meinungsverstärker.


Mal g'lernt isch halt g'lernt und net nur g'fummelt.

Die ollen Stahlleitungen haben im 124 bisher ganz gut gehalten.
Wenn man die nun neu macht und gleich ordentlich einwachst, warum sollen die nicht wieder solange halten.
Solange werde ich nicht mehr mit dem 124 fahren, weil ich dann vll. schon als Asche im Friedwald ruhe.
Oder was sollen haltbarere Leitungen bringen, wenn der Rest drumrum wegrottet.


Weil es einfach geil aussieht zum wiederholten Male

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Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.01.21 23:41.