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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
Re: Es geht um die "Standard"-Dinger. Rost an den Stellen mit Alu-Buchsen
geschrieben von:
BornToRun
()
Datum: 08. Januar 2021 22:18
Dirk schrieb:
-------------------------------------------------------
> TRG oder Lemförder, oder ist das alles das
> gleiche?
Im Prinzip ja, gehört alles zu ZF Klick1, Klick2, Sachs gehört auch noch dazu Klick3 und
> Mein Schrauber meint, sie sähen recht rostig aus,
> wo die Alu-Buchsen drin sitzen, aber das würde
> ich gern mal selbst sehen.
> Ist das eine Schwachstelle?
Nennt sich Kontaktkorrosion, wenn verschieden edle Metalle direkten Kontakt haben.
Wenn es schon stark rostet sind die Gummies eh fertig.
Wie bei jedem 124 der noch mit Werksausrüstung unterwegs ist.
Irgenwann ist der Kram ausgenudelt.
Grüßle
124 geschaffen zum Fahren.
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> TRG oder Lemförder, oder ist das alles das
> gleiche?
Im Prinzip ja, gehört alles zu ZF Klick1, Klick2, Sachs gehört auch noch dazu Klick3 und
> Mein Schrauber meint, sie sähen recht rostig aus,
> wo die Alu-Buchsen drin sitzen, aber das würde
> ich gern mal selbst sehen.
> Ist das eine Schwachstelle?
Nennt sich Kontaktkorrosion, wenn verschieden edle Metalle direkten Kontakt haben.
Wenn es schon stark rostet sind die Gummies eh fertig.
Wie bei jedem 124 der noch mit Werksausrüstung unterwegs ist.
Irgenwann ist der Kram ausgenudelt.
Grüßle
124 geschaffen zum Fahren.
