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Re: Diesel DZM tot - auch mit neuem ÜSR
geschrieben von: unimog2010 ()
Datum: 21. Dezember 2020 06:45

Moin Wilhelm,

ja, alles dran. Massefehler am KI müsste ich doch daran sehen, dass die Uhr nicht läuft?! Läuft aber.

Ich denke, am schlauesten wäre es zu messen, bis wohin das Signal kommt. Dazu müsste ich nur a) wissen, wie das Signal mit einem normalen Multimeter zu messen ist (wie beim Geber steigende Voltzahl auch am Stecker der in das KI geht?) und b) wo weitere Messpunkte sind.

Oder jemand hat noch einen Tipp für den nächsten Hauptverdächtigen?

Gruß&Danke

Gregor

Achso: Ist ein 250td von Anfang 1989. Ich denke im Januar oder Februar in Bremen zusammengebastelt.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.12.20 06:46.



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