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Re: Unterschied m104 Zylinderkopf
geschrieben von: Taximann ()
Datum: 06. November 2020 10:02

Ja das passt. Habe ich auch gemacht.
Bei meinem Kopf vom 280er Motor hätten mehrere undichte Ventile und kaputte Ventilsitze (nach >300Tsd km im LPG-Betrieb ?) gemacht werden müssen laut Motoreninstandsetzer... zum Glück hatte ich noch einen früher vormals schon überholten Kopf vom 320er rumliegen seit 10 Jahren.. da mussten "nur" 2 neue Ventile und neue Hydrostössel rein...

Was man deutlich merkt, ist wenn man einen 280er mit dem Ansaugkrümmer u. Motorsteuergerät vom 320er fährt... da fährt sich der Wagen unten rum deutlich agiler als ein 320er finde ich...

Gruß
Jendrik



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