Dirk schrieb:
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> Seit also schlau und gebt 5W40 nach MB 229.5.
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> Dann sinkt der Öldruck auch wieder

Äh, nein, dann sinkt der Öldruck nicht. Ich fülle in den M111 ausnahmslos 5W-40, seit ich den Wagen habe, also seit 2006. Und der Öldruck verhält sich seit 14 Jahren so, wie es in den anderen Beiträgen beschrieben wird: Er klettert nach dem Anlassen des Motors auf 3 bar und bleibt da auch bis zum Abstellen des Motors. Ebenso wie der TE hatte ich mal gefragt, ob da ein Problem vorliege, etwa beim Sensor. Der Thread ergab damals, dass alles okay sei, normales Verhalten.

Es gäbe bei Betriebstemperatur auch keine Erklärung dafür, dass ein 5W-40 gegenüber einem 15W-40 einen Unterschied machen sollte. Alle 40er-Öle haben in etwa die gleiche Heißviskosität, nämllich innerhalb einer festgelegten Bandbreite von 12,5 bis 16,3 mm²/s bei 100 Grad. Ein 15W-40 und ein 5W-40 nehmen sich nichts im warmgefahrenen Motor.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.11.20 19:16.