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Re: MOTZ Katastrophe hot smiley
geschrieben von: Walle ()
Datum: 17. Oktober 2020 21:00

Hab an nem alten Sprinter mal ne dicke Beilagscheibe zu ner Scheibenfeder zurechtgeschliffen. Das Teil auf die Kurbelwelle mit Loctite.Auf die Riemenscheibe ebenfalls Loctite und draufgeschoben. Dann Schraube 200Nm und 90 Grad nachziehen. Der kam nie wieder, hat also geklappt.
Der Grund für die Aktion: Pünktlich zum Feierabend den Sprinter eingeschleppt, da Ladekontrolle an. Zuvor wurde der Kurbelwellen Dichtring getauscht und der Lehrling hat die Schraube der Riemenscheibe mit der Ratsche angezogen. Was niemand wußte. Der ist keinen Tag gefahren. Kühlaufbau mit dementsprechendem Kompressor.
Muß man im Zweifelsfall selbst entscheiden, was man riskieren kann. Ich würds wieder machen, wenn kein Originalteil vorhanden ist.

Gruß

Walter



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Re: MOTZ Katastrophe hot smiley 106 Wilhelm124 18.10.20 10:50
einen kleinen nedodym-magnet innen auf die ölablassschraube gesetzt - der fängt den keil aus dem möl 100 monopoel-stefan 20.10.20 12:53
Re: einen kleinen nedodym-magnet innen auf die ölablassschraube gesetzt - der fängt den keil aus dem möl 74 Wilhelm124 21.10.20 22:42
Freue mich gelernt zu haben, dass es Scheibenfeder heißt 67 Wolfgang/8 21.10.20 23:40
Re: einen kleinen nedodym-magnet innen auf die ölablassschraube gesetzt - der fängt den keil aus dem möl 63 franz 22.10.20 08:34


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