Guude,

Granadaharry schrieb:
......
>
> Kann mich da nur anschließen, ist ja fast schon
> ne Frechheit was der Verteilerkappen frisst
>


ich vermute, auch dies hat was mit der ja angeblichen nicht existierenden "geplanten Obsoleszens" zu tun.

Auch ich hatte gestern an meinem 230 ´er ein Problem mit der Kappe. ( Unrunder Motorlauf) Dabei habe ich die erst im Sommer neu gekauft und sie ist von Bosch, ebenso wie der Finger.
Kappe abgemacht, Kontakte bisschen gereinigt, dann gings wieder.
Scheint mittlerweile genau der gleiche Dreck zu sein wie das Problem mit Thermostaten.
Auch ist mein Hinterachsengeraffel, das vor drei Jahren neu reinkam und alles von Lemförder ist scheinbar auch nicht mehr das, was es früher mal war. Ein Gelenk ist jetzt schon wieder kaputt.

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Gruß aus Mainz

Gunther

Mein Fuhrpark:
230 TE Mopf1 Bj. 89 (702 Rauchsilber/7176 muschelgrau) Sommerkombi, seit Dez. 2019 mit „H“
230 TE Mopf1 Bj. 89 (147 Arctisweiß/ 7738 Satograu) ist nun Alltagsfahrzeug
230 TE Mopf1 Bj. 92 (512 Almandinrot/3521 Navarrarot)ist nun Geschichte.
230 E Limo Mopf1 Bj. 91 (744 Brilliantsilber/7177 stratusgrau) ist nun Geschichte.
300 E Limo Mopf1 Bj 92 (702 Rauchsilber/7176 muschelgrau), ist wieder verkauft
SL 320 Bj. 93 (199 Blauschwarz/7700 Altograu) wird nur bei schönstem Wetter gefahren!


[www.schwagutec.de]