Hallo Forumsgemeinde,

ich bin neu hier und möchte mich zunächst, bevor ich euch schon mit der ersten Frage nerve, kurz vorstellen.
Bj.: 1974, Wohnort/Region: Main-Spessart, verheiratet, 2 Kinder
mercedesinfiziert seit frühester Kindheit, da Paps erst ´ne Flosse, dann ´nen /8er, dann zwei 123er, dann zwei 124er, etc... fuhr und immer noch ´nen Daimler hat (C203).

Vielen Dank für die Aufnahme ins Forum an die Admins und vielen Dank an alle, die mir "sachdienliche Hinweise" zu meiner Frage geben.
Euch allen schon mal allzeit Pannen- und Unfallfreie Fahrt!

Bei mir ist eine C-Klasse zu Hause und ein 123er, den ich von 03-10 fahre und nun auch ein 124er (von 10-03 angemeldet) 260E - Automatik.

Nun zu meiner Frage:
Meinen 260E wollte ich heute nach etwas längerer Standzeit wieder flott machen...
Batterie leer ==> überbrückt ==> läuft.
Dann merkte ich bei den ersten Metern, die ich gefahren bin, dass der Motor im unteren Drehzahlbereich etwas zu stottern beginnt.
Anschließend ist er beim "rechts ranfahren" ausgegangen. Also wieder überbrückt, nur will er jetzt nicht mehr starten...
Vollgetankt isser... - ein Zündkabel macht nicht mehr den besten Eindruck - leicht porös...==> aber kann das schon die Ursache sein?

Any ideas?

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten!!!

Gruß aus´m Spessart


Guido