Hallo,


... mein reaktivierter 230er Automatik aus 1992 soll mit seinen 142 Tkm wieder regelmäßig laufen. Neues Öl ist drin, Verteilerkappe neu von Bosch und neue Kerzen von NGK hab ich gemacht.

Fahren tut er auch sehr gut, nervt aber mit zwei Unarten.

1. Beim Heißstart bei 90 Grad Wasser hat er einen zuckeligen Leerlauf, manchmal zu niedrig, manchmal auf drei Pötten. Falls er ausgeht, springt er sofort wieder an. Oberhalb Leerlauf perfekter Lauf.

2. Bei ca. 100 km/h Konstanzfahrt ruckt er manchmal einmal für ne Sekunde kurz, danach läuft er wieder perfekt. Kann alle 10 km auftreten, oder auch erst nach 50 km. Nicht beeinflussbar.

Ein neues ÜSR mache ich am WE rein,

Schon mal gehabt, sowas?

LG
Astralsilber