k-hm schrieb:
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> Hi,
> BTR hat doch schon beschrieben, wie man die Inca
> verkabeln muss, um die EDW gleich mit zu schalten.
> Siehe
> >>[url=http://forum.mb124.de/read.php?1,758952,759
> 102]HIER[/url]<<
> Würde ich machen, und dann vielleicht auch gleich
> die Komfort-Geschichten mitmachen.
> Wenn Du die Links, Tips oder Pläne brauchst, sag
> Bescheid, habe ich alles.
> Das kriegen wir hin

Ja das weiß ich doch. Ich wollte doch nur sagen, dass ich das „Standard“ mäßig gepfuscht habe nach Anleitung.

Aber Stefan erwähnt auch extra, dass seine Schaltung sich auf EDW ohne Ir bezieht. Also kann ich das so einfach nicht bei mir anwenden. Aber ihr beide seit mit dieser Thematik deutlich sicherer. Da würde sich wohl auch eine Lösung für finden lassen, wenn ich da mal bei gehe...

Danke trotzdem
>
> BTR hats schon gesagt... das 1408204726 unter der
> Metallplatte ist das STG der EDW.

Das freut mich aber, das ich das falsch erraten habe, dann habe ich bestimmt doch noch die Chance mir Ersatz IR Schlüssel mit zugehörigem STG hinzulegen. Ich befürchtete schon dass sei bei mir schwieriger.


> Das wird über Schlossnuss-Signale angesteuert,
> die vom IR-STG kommen. Dieses wiederum sitzt bei
> Dir unter dem Rücksitz Beifahrerseite neben der
> Pumpe. Besser zugänglich geht nicht
> Erst 03/1996 wanderte es hinter den Airbag.
> Die genaue Belegung des IR-STG ist weitgehend die
> gleiche wie bei meinem Fahrzeug. Kann ich Dir
> geben.
> Dort neben dem IR-STG (oder stattdessen) würde
> ich die Inca einbauen, dort laufen alle
> Steuerstrippen zusammen und es ist ganz einfach.
>
> Gruß
> k-hm

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Gruß

Wilhelm