Moin,

nur zur Information : der zu dem füchterlichen Leerlauf führende Umstand war keine Falschluft und kein defekter HFM-Sensor, sondern ein Kurzschluß innerhalb der vier zum HFM-Sensor laufenden Leitungen, die zusammengefaßt in dem o.a. Kabel, nach 26 Jahren rott waren. Konkret: das Isolationsmaterial war hart, ganz überwiegend gebrochen und somit wundert es nicht, wenn die blanken Kupferkabel ihr Eigenleben führen. Das insbesondere dann, wenn das Kabel heftig bewegt wird, weil man z.B. die Kerzen erneuern will oder ähnliches. Das Kabel verläuft von dem HFM-Fühler parallel zum Zylinderkopf oberhalb des Hitzschutzbleches über dem Auspuffkrümmer - nun bei mir allerdings nicht mehr, denn für das Org. Ersatzkabel habe ich ca. 135 Euro bezahlt und es an einem etwas "kühleren" Ort weit oberhalb des Hitzeschutzbleches verlegt.

Die brüchigen Isolationen sind bekannt, läßt man sie in Ruhe, dann kann es lange Zeit gut gehen, werden sie jedoch im Rahmen anderer Arbeiten bewegt und verdreht dann kann es zum Kurzschluß kommen.

Gute Fahrt,

george2