Jap, ein einziges Bild hab ich davon.



Die German Maestro werden mit Befestigungsringen aus Blech geliefert. Die Lautsprecher werden in diese Ringe rein gedreht und an den Ringen sind nur vier so Blechlaschen dran. Das war hier echt von Vorteil, weil das Armaturenbrett ja so unförmig ist. Die Laschen haben sich beim Anschrauben halt einfach so hin gebogen, dass es gepasst hat.

Für die Befestigung liefert German Maestro außerdem so Klipse mit, die man auf flache Kanten schieben und dann eine Schraube durch schrauben kann. Da das Armaturenbrett ein bespanntes Stahlblech ist (ja, tatsächlich Stahl und kein Alu!), und der Ausschnitt ein wenig kleiner war, als der Lochabstand der Befestigungsringe, musste ich an den beiden vorderen Anschraubpunkten das Armaturenbrett durchbohren.

Wie man sieht, hatte ich anschließend noch sehr viel "Spaß" mit meiner Dichtmasse, eine sogenannte "Karosserieklebe- & Dichtmasse" von PETEC. Das Zeug ist echt schwer zu verarbeiten, da es frisch aus der Tube zwar noch relativ flüssig ist, aber verdammt klebrig. Das Zeug habe ich anschließend weder mit Bremsenreiniger, noch mit Nitroverdünnung von meinen Fingern bekommen!!! Also echt höllisch aufpassen, dass das nirgendwo hin kommt, wo es nicht hin darf. Dafür dichtet es aber super ab. Diese Masse härtet so ähnlich aus wie Silikon, hat dann aber eine andere Konsistenz. Klebt halt tausend mal besser...