biste mal Moped/Motorrad gefahren?
Die haben nur ein Lämple vorn, wo wegen den Vibrationen schnell mal ne Wendel bricht.
Zack, fährst mit 100 durch den dunklen Wald.
Einfach die Bremsen voll gezogen und durchgeatmet.
Man hätte auch auf Fernlicht schalten können, aber da denkt man in dem Moment nicht dran.
Die Karre ist fast 30 Jahre alt, da kann des schonmal vorkommen.
Den labberigen Schalter hätte man, wie auch einen defekten Schließzylinder am Zündschloß vll. auch im Vorfeld mal erfühlen/erahnen können.
Reparatur quasi preiswert, preiswerter, wie nen Kolbenklemmer, welcher in dem Alter auch unvorhergesehen passieren kann.
Relais sind ne gute Idee, welche den Schalter aber auch nicht dauerhaft vor mechanischem Verschleiß schützen.
Shit happens.

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Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.