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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: 230E KE Jetronic Tastverhältnis 20%
geschrieben von: W115_1975 ()
Datum: 23. September 2020 21:19

MoinMoin,

so nun will ich noch meinen Senf dazu geben.

Schlechter Start bedeutet immer, das der Kraftstoffhaltedruck nicht paßt.

Vorne im Mengenteiler sitzt ein Blindstopfen. Aufschrauben Manometer rein und laufen lassen. Im Betrieb 5,6 Bar, nach dem Abstellen 2,4 Bar Haltedruck. Unsere Autodoc´s haben ein tolles Video ab Minute 7,50 dazu.
https://www.youtube.com/watch?v=Ua5nyUGXC0Y


Kommt nicht auf Leistung........Spritpumpe bringt Ihre Leistung nicht mehr...seies durch Verschleiß, seies durch einen dichten Benzinfilter.

Wenn ich Du wäre, würde ich die Spritpumpe mit Rückschlagventil und Filter hinten im Pumpenpaket tauschen. Auch hier haben unsere Autodoc´s schon was ab Minute 5 zu gesagt.https://www.youtube.com/watch?v=3n0UrPiTP1s

Wenn dann noch der Haltedruck zusammenbricht den netten kleinen Dichtungsring für den Steuerschieber im Mengenteiler checken. Falls der getauscht werden muß keinen Herzinfakt bekommen MB ruft für den Miniring knapp 12 Euro auf. Ist aber einfach zu checken Mengenteiler vom Luftmengenmesser abschrauben und hoch nehmen, Pumpe laufen lassen und schauen, ob beim Steuerschieber es heraus tropft. Falls ja die Minidichtung tauschen. Hier mal ein Video ab Sek 50 für den Gummitausch.
https://www.youtube.com/watch?v=8QGsrbqIzA8

Gruß Willi



W115 230.4 BJ`75; S115 220D BJ`71; W124 200E BJ`91 und mein "Pflegekind" W124 220E BJ`93



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