Guude,

zunächst nochmals Danke für Eure Antworten.

Ich muß meine ursprüngliche Anfrage auch revidieren,
mir ist nun auch wieder eingefallen, dass es meines Wissens
für AHK tatsächlich keine "Teilegutachten" gibt, sondern nur
"Anbauanleitungen", welche eine (hoffentlich) amtliche Prüfungsnummer aufweisen bzw eine ABG Nr
Damit kann man dann die AHK eintragen lassen.
So war es bisher bei all meinen AHK´s und so ist es auch bei der Brink AHK.

Ich habe festgestellt, dass die Firma Brink sogar noch existiert
[brink.eu]
und habe sie deshalb einfach mal angeschrieben.
Es kam sogar postwendend eine Antwort mit einem Anhang, der meine Anfrage voll befriedigen konnte.

Parallel dazu hat mir auch ein Forumsmitglied weiterhelfen können, indem er mir ebenso eine Anbaueinleitung zukommen ließ.
Interessant ist hierbei, dass es wohl verschiedene Versionen der entsprechenden Anbauanleitungen gab,
denn die beiden Versionen weichen doch etwas voneinander ab, sind aber im Prinzip gleich und - das ist das wichtigste- haben auch die gleichen ABG Nr!

Was mir auch noch aufgefallen ist:
Mir ist bekannt, dass es einerseits Typschilder mit Wellenlinie und andererseits mit einem E - Zeichen (bei unseren Autos eher unwahrscheinlich) gibt.
Bisher war auf all meinen AHK ´s eine Wellenlinie aufgedruckt.
Hier bei der Brink ist nun erstmals keine Wellenlinie zu sehen! (von einem E zeichen ganz zu schweigen...)


Nochmals Danke für Eure Bemühungen

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Gruß aus Mainz

Gunther

Mein Fuhrpark:
230 TE Mopf1 Bj. 89 (702 Rauchsilber/7176 muschelgrau) Sommerkombi, seit Dez. 2019 mit „H“
230 TE Mopf1 Bj. 89 (147 Arctisweiß/ 7738 Satograu) ist nun Alltagsfahrzeug
230 TE Mopf1 Bj. 92 (512 Almandinrot/3521 Navarrarot)ist nun Geschichte.
230 E Limo Mopf1 Bj. 91 (744 Brilliantsilber/7177 stratusgrau) ist nun Geschichte.
300 E Limo Mopf1 Bj 92 (702 Rauchsilber/7176 muschelgrau), ist wieder verkauft
SL 320 Bj. 93 (199 Blauschwarz/7700 Altograu) wird nur bei schönstem Wetter gefahren!


[www.schwagutec.de]



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.07.20 08:19.