BornToRun schrieb:
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> Da steht auch drin, das man alle 4 Jahre oder 120
> tkm den Aktivkohlefilter erneuern sollte.
> Da wundern sich dann manche, das sie Brösel im
> MOT-Ventil haben.

Genau wegen solcher bekloppten Vorgaben gibt man ja nichts mehr drauf. Denn wenn es auch nichts ausmacht, diesen nutzlosen Aktivkohlefilter einfach 25 Jahre lang zu benutzen, bevor dann mal ein paar Kohlebrösel im MOT-Ventil zu Problemen führen, dann kann es um die restlichen Vorgaben ja auch kaum besser bestellte sein. (Vermutlich schreiben sie zukünftig auch noch rein, wann man die Karre verschrotten und eine neue kaufen soll, können sich nur noch nicht einigen, ob der Wechsel nach 4 Jahren oder 120.000km erfolgen soll.)

> Aber ein 124 fährt mit nur Tanken, neuen Reifen,
> ab und an eh wengle Öl und Bremsbelägen auch so
> ewig.

Eben! Und nach 25 Jahren kommt dann mal eine Generalreparatur, bei der sogar mal die Bremsscheiben und der Auspuff erneuert werden. Auf die nächsten 25 Jahre...

Grüße, Tom

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Aus Murphys unvollständiger Liste von Kampfgesetzen:
41. Wenn beide Seiten davon überzeugt sind, dass sie bald verlieren werden, haben sie beide Recht.