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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
Re: W124 M111 springt nicht an
geschrieben von:
BGLFloh
()
Datum: 09. Mai 2020 13:33
Bei meinem 220er Teewagen hatte ich genau die gleichen Probleme, und es war(en) die Benzinpumpe(n). In dem Alter und bei der Laufleistung ist das eigentlich ein no-brainer. 2 neue Pumpen und ein neuer Filter für zusammen ca.90€ und der Karren schnurrte wieder.
Wenn (wie bei mir) die hintere Pumpe ausfällt tut sich die vordere sehr schwer überhaupt noch Sprit durch die blockierte Pumpe, deren Rückschlagventil und noch den zugesetzten Filter zu zuzeln. Dann reichts grad mal zum Anspringen und ein paar Umdrehungen, dann hustet er und geht schließlich aus.
Also alles einmal neu! Wenn du den Schlauch vom Tank zur ersten Pumpe abklemmst kommt auch nicht gar soviel Benzin raus
Aber trotzdem eine Wanne und ein paar Lumpen bereithalten. Ist gemütlich in einer halben Stunde erledigt. Wenns nicht feigelt heißt das 
Scheene Griaß!
Floh
Wenn (wie bei mir) die hintere Pumpe ausfällt tut sich die vordere sehr schwer überhaupt noch Sprit durch die blockierte Pumpe, deren Rückschlagventil und noch den zugesetzten Filter zu zuzeln. Dann reichts grad mal zum Anspringen und ein paar Umdrehungen, dann hustet er und geht schließlich aus.
Also alles einmal neu! Wenn du den Schlauch vom Tank zur ersten Pumpe abklemmst kommt auch nicht gar soviel Benzin raus
Aber trotzdem eine Wanne und ein paar Lumpen bereithalten. Ist gemütlich in einer halben Stunde erledigt. Wenns nicht feigelt heißt das Scheene Griaß!
Floh
