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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
Ist egal - aber guck bei Verbrauch nach Verlust
geschrieben von:
Wolfgang/8
()
Datum: 23. Februar 2020 02:26
Moin;
E und S tun sich m.E. nix - haben`s bei meinem 300E nicht; tun´s bei meinem 280E auch nicht.
Und Du hast das schwerere T-Modell...
Würde bei erhöhten Verbrauch aber dazu raten
1. mal die Benzinpumpen bei laufender Maschine anzugucken.
Habe bei beiden Wagen leckende Pumpen (1x Pumpe selbst; 1x Anschluß) gehabt - merkt man so nicht (Leckage verdunstet in der Verkleidung), macht aber schnell 1L/100km aus.
Am besten dabei die Aufschweißbolzen nicht abreißen...
2. Wie alt ist die Lambdasonde? Weiß nicht / über 5J. - einfach neu machen.
3. Temperatursensoren tauschen - sind spottbillig und dann als Ursache auszuschließen.
Aber einen 200D wirst Du aus einem 280TE nicht machen...
Gruß W.
E und S tun sich m.E. nix - haben`s bei meinem 300E nicht; tun´s bei meinem 280E auch nicht.
Und Du hast das schwerere T-Modell...
Würde bei erhöhten Verbrauch aber dazu raten
1. mal die Benzinpumpen bei laufender Maschine anzugucken.
Habe bei beiden Wagen leckende Pumpen (1x Pumpe selbst; 1x Anschluß) gehabt - merkt man so nicht (Leckage verdunstet in der Verkleidung), macht aber schnell 1L/100km aus.
Am besten dabei die Aufschweißbolzen nicht abreißen...
2. Wie alt ist die Lambdasonde? Weiß nicht / über 5J. - einfach neu machen.
3. Temperatursensoren tauschen - sind spottbillig und dann als Ursache auszuschließen.
Aber einen 200D wirst Du aus einem 280TE nicht machen...
Gruß W.
