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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Verrate uns doch
geschrieben von: Roller ()
Datum: 13. Februar 2020 22:36

Der Passus im WIS ist mir bekannt. Allerdings ist die Formulierung etwas unglücklich und aus dem Kontext gerissen. In dem Dokument geht es nur um die Toleranzkennzeichen der Federn. Dieser Passus soll eigentlich nichts anderes sagen, dass diese multiplen Farbkennzeichnungen auf die Federlänge keine Bedeutung haben, sondern ausschließlich die rote oder blaue darunter.
Das Dokument ist sowieso nicht ganz korrekt. Bei fast allen Federn ist das Toleranzkennzeichen nicht auf der letzten Windung, sondern auf der 2. Windung von unten angebracht. Auch ist die Toleranz nicht in der Länge, sondern in der Federkraft begründet. OK, bis hierher unnützes Partywissen.

Tatsächlich ist jeder Farbcode mit einer Teilenummer verknüpft. Unverwechselbar. Das ist dann nützlich, wenn z.B. die Teilenummer nicht lesbar ist. Also im eingebauten Zustand oder bei korridierter Teilenummer. Wer den Farbcode kennt, kann also, ohne das EPC zu bemühen, die Teilenummer mühelos bestimmen.
Kleines Beispiel: Ich hatte mal den Fall einer gebrochenen Sportline Feder. Neu nicht mehr lieferbar. Gebraucht über die Teilenummer nicht immer zu identifizieren, da oft nicht oder schlecht lesbar. Der Farbcode hat mir hier bei der Recherche weitergeholfen. Das sind einfach so kleine aber nützliche Details, die einem das Schrauberleben einfacher machen.
Woher ich die Daten habe? Ehemals gute Kontakte zu Thyssen-Krupp/Bilstein.

Gruß Roller



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