Moin;

die Temp.-Sensoren mache ich bei "neuen" Benzinern immer neu - bei dem Preis lohnt es sich, die als Fehlerquelle auszuschließen.
Lambdasonde auch (obwohl die in der Warmlaufphase irrelevant ist - bei den Preisen für werkstatt-Diagnosestunden kann man die besser im Netz bestellen und sofort neu machen)

HFM-Scan ist super! Schließe mich der Empfehlung von Tom an.

Allerdings: Als ich mit dem 280 liegenblieb, da er urplötzlich nur auf 5 (!) Zylindern lief & die Werkstatt vor Ort so ein altes Ding nicht auslesen konnte...hab ich das komplette Zündgeraffel von NGK bestellt - 170€
Läuft wie neu.

P.S. Motointegrator bzw. DAPARTO ist Dein Freund

Manchmal muß man auch den Mut haben, eventuelle Fehlerquellen durch Teileweitwurf zu eliminieren - denn dann sind sie neu.

Kostet evl. weniger als sie zu diagnostizieren; und dann sind sie immer noch alt...

Einfach mal Preis Neuteil gegen Diagnose Altteil nach 20J. noch gerade O.K. gegenrechnen...

Schönen Sonntag;

Gruß W.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 26.01.20 13:33.