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Re: Muss Glühkerzen tauschen beim W210 300Turbodiesel ???
geschrieben von: Binz ()
Datum: 27. Dezember 2019 16:39

Moin Tom,

wir reden hier nicht von den "alten" Glühstiften. Da lag das Problem tatsächlich im Gewinde. Bei den hier vorliegenden ist das Problem der tief sitzende, nie perfekt abdichtende, Konus, der Verschmutzungen an den langen, zylindrischen Teil gelangen lässt. Auch, weil niemand vor dem Einfrehen der neuen mit dem Fräser den konus bearbeitet...

Nach dem ersten Lösen im Gewinde kommst Du dann ganz schnell an die Elastizität zwischen Gewinde und Schaft. Der zylindrische Schaft ist großflächig mit dem ZyKo verbacken. Die Bewegung ist nur innerhalb der GK. Da hilft kein Zurückdrehen.

Die Mittelchen können wirken, genausogut wie Rostlöser oder Petroleum. Aber das bei dieser Situation erst nach vielen Tagen.



Liebe Grüße

Peter


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Muss Glühkerzen tauschen beim W210 300Turbodiesel ??? 715 300TDT-Turbo 27.12.19 13:19
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die werkstatt veranschlagt 420 euro füür diese mistige arbeit und du beschwerst dich ?? 434 monopoel-stefan 28.12.19 10:11
Re: die werkstatt veranschlagt 420 euro füür diese mistige arbeit und du beschwerst dich ?? 434 300TDT-Turbo 28.12.19 14:00
Re: die werkstatt veranschlagt 420 euro füür diese mistige arbeit und du beschwerst dich ?? 389 Stefan Meißner 28.12.19 14:10
Re: die werkstatt veranschlagt 420 euro füür diese mistige arbeit und du beschwerst dich ?? 410 grusler 29.12.19 09:38
Finde ich auch OK 334 Diesel 29.12.19 13:14
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