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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Randbedingungen und mein Fazit nach einigen hunderttausend pöl-km
geschrieben von: monopoel-stefan ()
Datum: 21. Dezember 2019 13:00

moin zusammen,

- fahrprofil: sehr viel kurzstrecke (>70% sind <5km)
- motoröl: alle 15'km, preiswertes aber gutes 10W40
- einsprüitzdüsen immer erneuert, förderbeginn 2-3° früher als serie, ordentliche pöl-vorwärmung mit leistungsstarkem alu-WT, 10mm ID vorlaufleitung

bis heute hatte ich keinen kurbeltrieb geöffnet, keine kompressionsprobleme. 2x totalschäden an 300 turbo, 1x(pleuelabriss und 1xZK schaden/vebtilabriss), beide defekte waren nicht pölbedingt.

an den 2V- und 4V-saugern hatte ich überhaupt keine motorschäden, allerdings achte ich auf einen ordentlichen zustand der einsprizdüsen

gruss,
stefan



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