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Re: Dann kann man das VErkleben der Kolbenringe bei PÖl Betrieb verhindern?
geschrieben von: Diesel ()
Datum: 20. Dezember 2019 17:51

Vermutlich sind gar nicht so wenige mit PÖL betriebene Kolbenringe "kaltfest", das fällt kaum auf. Bei zwei mit PÖL betriebenen BMW-Motoren habe ich das jedenfalls so erlebt. Die starteten mit kaltfesten wie mit (später gereinigten) freien Kolbenringen in etwa gleich gut. Übel wirds, wenn die Ringe auch bei hoher Temperatur kleben, dann bewegen sie sich gar nicht mehr und kleben bombenfest, was dazu führt, dass die Abdichtung schnell schlecht wird, was man dann im Betrieb sehr deutlich bemerkt: Schlechter Kaltstart, starker Blowby.

Da viele über hohe Laufleistungen mit PÖL fahren und das auch unter den verschiedensten Betriebsbedingungen, dürfte es schwierig sein, Faktoren zu benennen, die klemmende Ringe begünstigen. Ich kann mir jedoch vorstellen, dass das verwendeten Motoröl und sein Wechselintervall hier eine wichtige Rolle spielt.

Grüße, Tom



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