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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: ausserdem muss man die Schwungräder prüfen, evtl. hat einer ZMS, der andere EMS.. (kTamG)
geschrieben von: koesek ()
Datum: 14. Dezember 2019 14:15

Moin,

der 220 hat als Schalter das Getriebe 717.413 und ZMS, beides findet sich auch im 250D. Bei den Automaten sind es unterschiedlich Nummern (722.428 und 722.414). Passen sollte das auch, ggf. gibt es kleine Übersetzungsunterschiede. Ob das "neue" Gebrauchte in Ordnung ist, sollte man natürlich wissen. Zur Frage, ob gebraucht einbauen oder das vorhandene überholen (lassen): Kostenfrage/Risiko halt. Mein 280 fuhr vor vier Jahren nur noch mit Gasgeben rückwärts. Also wurde auf Verdacht ein 280er-Automat aus einem per Schweißversuch hocherhitzten Schlachter eingebaut. Das Getriebe kostete mich 100€ und schaltet bis dato prima. Überholen des alten wäre in diesem Fall teurer gewesen...war halt Glück.

Mein Nachbar hat vor sicher 15 Jahren einen 230E Automatik mit Getriebe 722.408 auf 250D umgebaut. Den handgerührten 230E gibt es als Schalter ja auch mit dem 717.413, wie 220E und 250D. Das 230er-Automatikgetriebe verblieb im Auto. Fuhr sich einwandfrei noch viele Jahre bis zur Kaltverformung wie ein 250D mit Automatik.



Beste Grüße
koesek

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.12.19 14:21.



Thema Klicks geschrieben von Datum/Zeit
Sind die 4Gang Automaten ... 464 Wilhelm124 12.12.19 21:46
Eigentlich passt da gar nix... 203 Joachim 13.12.19 06:17
ausserdem muss man die Schwungräder prüfen, evtl. hat einer ZMS, der andere EMS.. (kTamG) 171 monopoel-stefan 13.12.19 07:47
unterschiedliche Schwungräder bei Automatik? 169 Johannes D. 13.12.19 08:11
Genau das hat mein Bruder 185 Bacigalupo 13.12.19 09:20
Re: Genau das hat mein Bruder 147 grusler 13.12.19 09:37
EMS/ZMS ist natürlich quatsch bei automaten.. 145 monopoel-stefan 13.12.19 13:03
Re: EMS/ZMS ist natürlich quatsch bei automaten.. 125 Wilhelm124 13.12.19 22:43
Re: EMS/ZMS ist natürlich quatsch bei automaten.. 110 Peter 250TD [KA] 13.12.19 23:00
Re: EMS/ZMS ist natürlich quatsch bei automaten.. 103 Mark 250TD 14.12.19 10:51
Re: ausserdem muss man die Schwungräder prüfen, evtl. hat einer ZMS, der andere EMS.. (kTamG) 104 koesek 14.12.19 14:15
Re: ausserdem muss man die Schwungräder prüfen, evtl. hat einer ZMS, der andere EMS.. (kTamG) 96 Wilhelm124 16.12.19 07:34
Schaltrutschen 123 Mark 250TD 16.12.19 12:24
Re: Schaltrutschen 103 Wilhelm124 22.12.19 20:42
Re: Schaltrutschen 85 Mark 250TD 23.12.19 12:17
Re: Schaltrutschen 76 Wilhelm124 23.12.19 13:14


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